Холодный впуск

UZBEK

Принципиально ли, одно отверстие или несколько? Если будет больше хайло то звук "хоп" пропадёт же

Asahi

Макс, надо брать второй короб для экспериментов))

Fantom

Макс, когда заедем? Smile

UZBEK

Антон, харе флудить в серьезной теме))) Как пробега на твоей ауди будет 200 000 приезжай, заедем Smile

Fantom

UZBEK

Сомневаюсь, что мотор доживет до 200)))

Fantom

Victorman

Тоже дырку себе запилил. И убрал резонатор. Отверстие заглушил пробкой из-под шампанского: специально их на новогодние праздники собирал. От рёбер в коробе избавляться не стал: не эстетично всё потом выглядит (кто долотом, кто паяльником делает).

В интервале 3500-4500 об/мин появился офуенный звук. Дальше тоже есть, но уже движка своим рёвом перебивает.
Самый кайф на 3500-4000.

В общем, совсем не жалею, что короб испоганил Very Happy

BaceK

Ебать вы тюнеры ugar

Romash

hider5

Думаю тоже такую тему сделать, только вот не вредно это для двигателя? еще одна дырка дает в 2 раза больше говна на фильтр воздушный.... И как на счет забора горячего воздуха из под капота ?

hider5

Короче поставил... выйхал на дорогу топнул в пол и описился.... звук просто бомбический..!!!!ревет как v8

Наг

Я вот что-то не пойму, что за корпус от ис-ф вы такой нашли с дыркой)) сижу гуглю и везде он такой (даже в экзисте):

Даже от LFA посмотрел, тоже по одной дырке в каждом корпусе фильтра)) Поэтому что-то не пойму откуда такой вид корпуса вы нашли. По сути через такое хайло теперь из-под капота будет горячий воздух тянуть летом + больше возможности водички хапнуть при попадании в лужу + больше грязи попадает в сам фильтр.
Кстати, не пробовали не дырявить корпус, а просто снять воздухозаборник, как вариант, звук примерно такой же станет, мне кажется)

ASS

А зачем оно все, в принципе? Хочется эффекта плацебо и чтоб Хон в цилиндрах побыстрее сошел?

hider5

Все ради звука)

hider5

Короче поставил алюминиевую трубу от дросселя до короба фильтра. По ощущениям двигатель стал меньше Бассить чем на стоковой гофре без резонатора ..