Если Вам нужна помощь и вы не нашли темы с похожей ситуацией

Victorman

Стопы родные? Там уплотнительная резинка штатно - может там течь.

UZBEK

Еще может быть когда бампер снимали, то вентиляционном отверстии не поставили резинку которая его прикрывает, снаружи она

Наг

Ну тогда еще и я варианты напишу:
1) может что-то с проводкой\багажником делали и плохо вставили резиновую гофру с проводами;
2) тупо уплотнительную резинку по контуру багажника проверить на целостность.

Denis9205

Я вот тоже на резинку грешу, багажник закрыл водой по лил вода сочится! при открытом заливал нормально все.

Ростислав

Всем привет, кто нить менял цепь, если да, то что кроме цпи надо взять чтобы качественно обновить этот узел. заранее спасибо

UZBEK

alexey-JK

Доброго времени всем! Парни столкнулся с проблемой, владею GRX120, 2007 г.в. мотор 4grfse коробка А960, комплектация все кроме зимнего пакета и лазерного дальномера (забыл как его зовут). На пробеге 240 тысяч лег мотор, вина моя перегрел, после чего получил нарастающий масложер, по итогу запятерил мотор в 3 цилиндре давление 1 атмосфера. Заказал с Владивостока мотор с распила с пробегом в 75 тысяч сразу с коробасом от GRX130. Приехал, скинули, с родного перекинули моторную косу с блоком управления впрыском, ЭБУ осталось родное, на мотор и коробку встало все по фишкам без затруднений. По итогу при включении с кнопки зажигания, авто как будто на ЗХ постоянно включена камера и нет информации на электронной части панели приборов где пробег, положение передач и и.д. Если кто сталкивался прошу ПОМОЩИ!!! Любимка неделю в сервисе была, теперь третий день у электриков, не хочу про людей плохо говорить но по ходу не хватает квалификации)