Помогите советом, проблемы с АКПП (((((

Михаил898

сейчас вот потихоньку все в порядок привожу.

nohome1

Михаил898

я имел ввиду что клему скидывали по другому поводу пока без чистки дросселя. а когда завел то было так как описанно выше. вот я и спрашиваю мнения что это может быть, засранная дроссельная или проблема в чем то другом может быть. а чистить планирую на выходных.

nohome1

Михаил898
если будешь мыть дроссель, то по-любому будешь его пальцами открывать для мытья, а это собьет настройки и будут потом обороты как у всех, завышенные, т.е. заслонка будет проходить обучение

падение оборотов в твоем случае связано с чем то другим.

Михаил898

аккумулятор меняли Smile

понятно спасибо за информацию. разберу посмотрю че там да как в каком она состоянии.

убийца тойот

убийца тойот

осилил 30 страниц. очень познавательно))) хотел тоже марк иксовый купить но подвернулся виндом 30 на 200 тысяч дешевле в неплохом состоянии и решил представительский класс на нём испробовать. )))) оченьннно конечно хорошо , если бы не ..баная коробка. она подпинывает слегка 1-2 и 2-3 иногда незаметно но примерно раз в день со 2 на третью происходит как бы двойной пинок. не сильный но до безумия сцуко отвратительный. масло менял, там всё чистенько. малина в общем. после замены эффекта ноль. массу проверял где нашёл. вообще под капотом всё в отличном состоянии. снял установленную до меня сигналку с автозапуском(вычитал что может быть причиной) эффекта нет. чистил дроссеоль, он был и так чистый, ну немного налета было-смыл. эффекта ноль. есть такой фокус- на работающем движке отключашь разъём датчика дросселя потом глушишь отключаешь акб и собираешь всё обратно, так вот такой фокус даёт результат на какое то время, потом опять пиночки эти долбанные. оставлял акб отключенным надолго и fsi(по моему вытаскивал) помогает на несколько часов.
едет в общем вроде хорошо, расход 10 на 16(короткие расстояния езда постоянно на непрогретом движке.) за 10 тысяч сожрал уровено 5-30 кастрола.
здесь как то люди более деятельные нежели на форумах виндом лексус может кто что подскажет)))

UZBEK

Видом наверное несовсем свеж, пробега сколько, хотя одометру веры мало, твои наверное 4-5 руки. Может банально диски в коробке износились.

убийца тойот

судя по ушам и яйцам этому зайцу лет триста)))))))) дело в том что на этих машинах и до ста тысяч проблемы один в один. и я думаю если бы проблемы были в износе, т.е. в механике, то при сбросе клемы ничего бы не менялось.
а пробега у меня нарисовано 100, а в реале 160. но блин у меня цивик 250 без косяков вообще отъездил, а тут 3 литра и... родовая болезнь))) скорее родовая травма блин...

убийца тойот

я когда эти страницы читал у меня волосы, которых нет, дыбом встали, КАК МАРК-Х может вообще ломаться? у меня было четыре хонды и два ниссана вообще не знал что такое ремонт, так машинки- полторашки. и тут флагман так называемый... я просто фигею. вот кроме шуток, как такое возможно?

222

добрый день подскажите как провести синхронизацию коробки с двигателем?

Wanderer

222
Привет!
Тысячу лет тебя не было.....
Какие симптомы?

убийца тойот

вчера был на тест драйве камри 2.5...шляпа. на что пересесть не понятно.

Михаил898

222
А что вообще за синхронизация? что она дает если не секрет Smile

Хант86

Синхронизация - обнуление?

Михаил898

а каким образом это делается?

guru083

Привет,подскажите такая проблема,гогда топаю газом сцепления проскальзывает и начинает вонять жоным сцеплениям а когда спокойно еду все норм,это что диску хана уже или что?

UZBEK

mark89

UZBEK
нехорошая проблема произошла у тебя

UZBEK

mark89
Хорошо что не помер совсем)) Тоета))

Wanderer

хм, 20тр очень бюджетно получается ))

UZBEK

без фильтра и масла и двух соленоидов)) Я соседу рассказал сколько стоят запчасти, а у него вольваХС90 как то на ремонт коробки попадала, он мне озвучивал ценник в 180 тыщ

Вот как выглядят эти изношенные кольца из пакета фрикционов отвечающих за переключение выше третьей. Обращаем внимание что износ имеют именно железки, а не фрикционы.

AVV86

UZBEK

AVV86
Да это они, хз из чего, наверное из какого-то фрикционного материала))

Wanderer

guru083

так подскажет кто что со сцеплением?

Wanderer

guru083
надо ехать на диагностику к толковым спецам, которые уже скажут в диске проблема, в масле, фильтре, соленоидах, гидротрансформаторе или ЭБУ.

guru083

Wanderer
Ясно,спасибо

Wanderer

Wanderer

guru083
Я бы сначала на масло подумал (у нас на уровень много каких проблем завязано, да и гидрик с АКПП одним маслом пользуются), дальше на соленоиды. После вскрывал и смотрел диски (как самый трудоемкий процесс).

222

Wanderer да все ок коробку делали меняли масло и поменял весь зип со всеми мелочами теперь не могут синхронизировать! говорят какая то программа нужна

222

был дефект какой то механический были подергивания с 3 на 2 и 2 на 1 износ фрикционных дисков и т.д. все поменяли установили теперь беда с синхронизацией вот по этому и спрашиваю может кто знает как она делается и чем) за ранее спасибо за участие!

Wanderer

222
тебе нужен сканер TIS II , там есть опция калибровки АКПП.
Если он не сможет (такая вероятность есть, хоть она и ничтожна), то тогда Launch X431

Скреппи Коко

у меня тож нарисовалась проблема с автоматом... тяжелее ехать стала и пинается при вкл задней или передней скорости. кто что подскажет? думаю может жижу в автомате освежить?
(давно езжу с горящим чеком - неисправный кислородник)

UZBEK

Скреппи Коко
Ты сам ответил на свой вопрос, надо менять жижу, возможно поможет. Чек тоже может влиять