Lexus IS250 AWD 2007

jordan

у меня 208 лошадей а в марке 215 почему?
а кто нибудь ставил компрессор или турбу на этот мотор?

Wanderer

jordan
На лексах меньше давление в ТНВД.

Точнее ответит только vladimir

Ars08

В японских Лексах (для внутреннего рынка) 215 л.с, я думаю можно поставить от него комп и это решит твою проблемму.

Ars08

По крайней мере подобные операции проводились с 4 литровым Соарером.

DrAgOn

Паша M-k.X

А вот и нет. Просто для европы лошади мерются по европейскому стандарту. Поэтому и пошло выражение "дохлых японских лошадей" Smile

Фактическая мощность идентична.

Ars08

Fantom

Sergeush

Физика наука точная и не допускает разнотолков в универсальной системе измерения СИ - если 1кВт равен 1,36 лс то хоть в Японии, хоть в Зимбабве))) Так что про дохлых японских лошадей и лютых европейских это 3,14ндешь завистников. Разница только в настройках компа и движки. Но никак не в единицах измерения)))

DrAgOn

Fantom

UZBEK

Все точки на "и" расставит заезд с Лексусом ИС250! Кто нить заезжал с ним когда ни будь?

Вальдемар

max4444

А что с ним кататься у него вес как у слона lol

UZBEK

Fantom

UZBEK
я заезжал с GS300...сливается он...
IS250 отстаёт от MarkX 250g

Asahi

на английском сайте lexus указано в спеках 250-го

http://www.lexus.co.uk/range/is/specifications/technical-data/index.aspx?model=IS&submodel=IS%20250

DIN hp @ rpm 208 лошадей

смотрим что такое DIN hp и как меряется >>> http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower

DIN hp is measured at the engine's output shaft, and is usually expressed in metric (Pferdestärke) rather than mechanical horsepower.

на японском сайте Lexus в спеках 250 указано 215 лошадей в системе PS
http://lexus.jp/models/is/specifications/spec/spec.html

PS и DIN hp одно и тоже судя по статье в wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#Metric_horsepower

если сравнитвать хар-ки с английского и японского сайтов Lexus в киловаттах, то имеем:
английский Maximum output (kW / DIN hp @ rpm) 153/208@6400
японский kw(PS)/r.p.m 158 (215)@6400

вывод: японский Lexus мощнее
или я не прав?

Asahi

еще и крутящий момент на английском сайте 252@4800
на японском 260@3800

Fantom

Asahi
лошади разные видимо указаны, вот и параметры разные на выходе. Вот только одного не понимаю, почему что у 2,5 литрового, что у 3-х литрового разница ровно в 7 л.с.? Должна же быть какая-то пропорция?

akul

Fantom

akul

Fantom

akul

Фу как грубо... Хорошо, давай так ))

Asahi пишет

Fantom

akul
ты опять про Фому, а я про Ерёму.... lol

забудь про КИЛОВАТТЫ! Смотри про лошади! Я слова не сказал (и не написал) КИЛОВАТТ. Я всегда речь вёл про лошадиные силы. Что кто-то там написал, я не могу отвечать. Я написал ответ в контексте ЛОШАДИНЫХ СИЛ.
А вот то, что написал Asahi.... в скобках указал РАЗНЫЕ и ЛОШАДИ и КИЛОВАТТЫ - это уже другой разговор. Wink

По его данным получается не только система измерения разная, но цифры разные. Я на разницу в киловаттах не обращал внимания, честно говоря. Я везде речь вёл про Л.С. и в ПТС пишут Л.С. Для меня важнее этот показатель, в отличии от КИЛОВАТТ, как это не парадоксально получается))))

Wanderer

Fantom
Л.с. в ПТС важны для налогов.
кВт важны для мощности.

Итог устраивает?

Sergeush

Так вот и разница или было бы написано в ПТС 256лс или 249. Так херня а по налогу может иметь разницу в десятки тысяч)))

Fantom

Wanderer

Asahi

английский 153/208@6400 >> 1kw= 1,36
японский kw(PS)/r.p.m 158 (215)@6400 >>>1kw = 1,36

следовательно и там и там имеются ввиду одинаковые единицы измерения лошадей
можность двигателя Lexus хоть в ваттах хоть в л.с. ниже выходит

Ден

Fantom

а сильно GS 300 сливается ??? вроде у него такой же двиг стоит, даже момент один и тот же, лошадок конечно немножко поменьше

Ден

для себя решил пока что брать GS, пока выбор либо 300 либо 450h

300------ +приемлемый транспортный налог
-мало динамики

450h----- +динамика ураган, так же в сравнении с другими GS самый быстрый он, но и налог меньше чем на того де 430 или 350
- гребанный электродвигатель, страшно что то мне

Fantom

Ден

akul