Ксенон и запуск авто

Wanderer

Sergeush
Автосвета бывает 2:
1. открыл дверь и пошел
2. управление светом - режим AUTO по датчику освещенности.

У автосвета №1 помимо "убийства" ксенона есть еще 1 минус - при автозапуске, фары зажигаются. Но после глушения фары горят дальше ("дверь открыть некому").

Уже подумываю сваять схемку простую на проверку 2-х условий для включения фар:
1. двигатель заведен
2. Водитель сидит.

Если хотя бы одно из условий не выполняется, то фары не включатся.
Логично, что схемка должна работать только на момент запуска двигателя и включение фар. После этой процедуры схемка уже никак не должна влиять на включение фар (чтобы не случилось ситуации, например: завели авто, вышли стекла протереть, фары погасли...)

222

все нормально работает когда установлено на производстве! а все наши переделки (глазки ксенон не родной и др) будет выходить из строя. у друга RX350 ездит с автосветом родной уже 2 года работает как часы а вот ксенон в противотуманках от этого дела меняет каждые 2-3 месяца! Smile

akul

Wanderer

у всех на иксах оба типа.
Автосвет №1 убивает очень просто:
приехал, заглушил авто, открыл дверь - фары вырубились, ушел.
Пришел, сел, повернул ключ в режим зажигания, фары зажглись, начинаешь крутить стартером - идет просадка напряжения. И в зависимости от емкости и степени заряда аккума фары либо погаснут, либо нет.
Рассматриваем оба варианта:
1. Погасли. После запуска авто (двиг завелся), фары снова начинают разжигаться. Т.е. повторный высоковольтный импульс блока розжига на запуск.

2. Не погасли. В этом случае блоку розжига приходится работать труднее, чем в штатном режиме из-за более низкого входного напряжения.
Напомню, что рабочие параметры тока ксен.лампы - 80 Вольт, 300Гц. Блок розжига делает этот ток из постоянных 12-ти Вольт.

Есть еще один частный случай от варианта №1:
Пришли, сели, и очень быстро повернули ключ в замке сразу до стартера.
Напомню момент 2: Параметры тока для розжига ксен. лампы - 25 килоВольт посто. тока.
Т.е. блок розжига рассчитан на преобразование из 12в в 25000В.
А когда вы быстро повернули ключ до стартера, то фактически блоку приходится вырабатывать 25000В из 10В (а может и 8, смотря какой аккум).
В итоге блок розжига выходит из строя.

Автосвет №2 точно так же убивает ксен. Только это происходит реже - ведь в режиме AUTO фары включаются только в темное время суток.

akul

Sergeush

Wanderer

Sergeush
)) логичное решение. Предполагаю, что зацепились на провод от датчика нахождения ключа в замке?

Fantom

Wanderer

Антох, обязательно, чтобы выполнялись оба условия для включения фар.

Sergeush

Sergeush

А еще есть плюс при таком раскладе.
Заводишь с пульта, двигатель работает в стабильном режиме, садишься, суешь ключ в замок и о чудо. Ксенон не напрягается при запуске и автосвет используется во всех режимах)))

Fantom

Radion

у меня такая история, установили сигналку с автозаводом, нариканий нет работает отлично, только один косяк, если оставил фары на автосвете, и решил прогреть машину фары остаются гореть когда машина уже заглохнет т.е. прогреется, ездил к установщикам сказали выключать свет, по другому не получается

Wanderer

Radion
этот косяк у всех так, в т.ч. и у меня. Решение - писалось выше.

Sergeush

Будет встреча дам разобрать и посмотреть что и как)))))))))

Wanderer

Sergeush
Поболтали с Лехой, прикидываем встречу в Кемерове числа 23-24 апреля в Кемерове. Приедешь или подождешь встречу в Сибе?

alex269324

Подскажите ,кто знает , родной японский ксенон левой фары стоит у меня, и он иногда тухнет, едешь минут 10 ,а он раз и тухнет.Выключаешь свет,потом опять включаешь- нормально,но захочет и опять может потухнуть.Что порекомендуете посмотреть???

Victorman

Поменять лампы.

alex269324

поменял обе лампы ,2 дня поездил нормально и сегодня опять левая стала моргать ,а потом потухла, вкл. выкл. и опять вроде все нормально. Думаете блок розжига глючит?

Victorman

Лампы Тойотовские или Китай поставил?

alex269324

Osram поставил(германия), кстати когда менял,заметил, что японец-прошлый хозяин, уже менял одну левую лампу-ставил тоже Osram(германия). Купил еще 2 китайские , и тоже подмаргивает левая фара , а затем тухнет.Хотя можно и весь день проездить и тухнуть не будет. Вообще с левой стороной фары что то не то.Что там можно посмотреть,может контакты где?

alex269324

Может поставить тоетовскую родную-еще осталась,когда стояла на правой фаре

alex269324

кстати,когда снимал тоетовскую хорошую лампу -взялся за нее пальцами,как теперь ее правильно почистить...

UZBEK

alex269324
Думаю что растворителем можно почистить. С лампами так сделай, когда в левой моргает, а правая нет, поменяй их местами будет понятно в лампах дело или нет

Victorman

Я тряпочкой х/бшной протираю и не парюсь.

И левая лампа тоже подмаргивает, редко гаснет совсем.