Вот такая фигня случается!

Кирилл

Дело это было когда в Москве -23 было. К этому времени машина была заведена ужа часа 3, катался по району и сидел с товарищем в заведенной машине, специально не глушил чтоб не замерзнуть. Тут решили в магазин съездить. Машину поставили около магазина , заглушили, закрыли и пошли за пивом. Обратно в машину вернулись максимум через 10 минут. Завожу, включаю заднюю, начинаю выезжать, чувствую тяжело что-то выезжает, загорается лампочка неисправности электро-усилителя руля. Он вроде как работает, но в пол силы. Включаю драйв, трогаюсь, понимаю что не работает спидометр. И на этом все не закончилось, начинаю ускоряться, начинает сходить с ума датчик бензина - резко с пол бока он начинает показывать пустой и лампочка бензина загорается. Только ускорение заканчиваю как уровень поднимается назад до середины. Причем это происходит только при ускорении, если на месте газу давать ничего не прыгает! Ну и из-за не работающего спидометра выливается последствия такие как ремни не пристегнутые не пищат, двери сами не закрываются. Заезжал на теплую стоянку, клемму снимал, не помогло! Повторюсь, дело это было когда в Москве было -23. Какие есть версии парни?

Леха Московский

Кирилл
а сейчас как ???

trOid · Гость Ссылка на пост

у меня в -34 руль всегда такой ватный...
а вот других таких проблем не было

vladimir

объясняется очень просто. у тебя где-то отошла масса на кузов отсюда все проблемы. где-то читал - у человека повредилась масса с кузова на рулевую рейку и такая же фигня была - вся электрика глючила по страшному. потом нашли оборванный провод прикрутили и все прошло. так что очень на это похоже. так что ищи где-то у тебя не контакт с кузовом. бери у Zero_One электросхемы и проверяй.

Кирилл

Леха и сейчас так! У меня перед этим новым годом одна работа, вообще ничего не успеваю!

Леха Московский

фигово............