стук в двигателе!

Wanderer

DrAgOn
к сожалению, нет. Когда будешь ставить бампер обратно, мягко стучи по нему. А то я додолбился и у меня паутинка под поворотниками пошла.

Леха Московский

vladimir, лью кастрол 5w30, ни каких проблем, уже 3-я замена.

vladimir

у каждого производителя есть свои угарные свойства масла которые применимы к каждому определенному типу двигателя. кастрол при температурных и нагрузочных характеристиках нашего двигателя не работает. плюс ко всему тот кастрол который льют некоторые немецкие производители авто на конвейере на наш рынок не поставляется. от нашего кастрола конкретное коксование как впускного тракта так камеры сгорания. как и любое масло он имеет присадки которые при горении не самоочищаются в нашем двигателе. просто ты еще не отъездил на нем достаточно чтобы это стало заметно отражатся на работе двигателя.

я тоже когда-то лил кастрол. lol

Леха Московский

vladimir
ну напугал..................... Shocked

Alexander

vladimir
вот те раз... с одной стороны, я рад, что не лью кастрол, но с другой, есть подозрение, что и Mobil (и, возможно, другие марки) совсем не "блещут" для нашей машинки....
Хотя, мне на тойотовском сервисе, когда менял масло, сказали, что рекомендуют Castrol... такие вот дела...
Своим мобилом доволен, но менять надо, по-ходу, тысячах на восьми (а не на 10, как я делаю)

Wanderer

У нас в городе пацаны замутились и привезли Motul оригинальный )) Спрос растет

Deonis

vladimir А откуда такие данные? кто-то делал тестовые забеги на 4GR или 3GR по 100 тыс, на разных маслах. Smile

не думаю. Все это субъективно.
Тем более кастрол льют в некоторых лексусовых сервисах - профешнл 5w30.
да и не будешь ты на этой машине ездить столько чтобы что-то закоксовалось.... Very Happy

а вообще надо на нормальном сервисе лить и все ок будет.. а то иногда в некоторых гаражах зик могут залить а сказать что кастрол Smile

DrAgOn

Насчет кастрюли я слышал и не раз, причем во всех движках, горит говорят и все тут, выгорает....
Тут у меня снова здорово
Утром как всегда после 10 минутного прогрева начал выезжать со двора, а там сами понимаетет поворот на повороте и скорость - малыш на велосипеде обгонит, ну так вот, музыка на всю, то есть давит малость...
А конек взял и заглох, .... Shocked

Такая фича у меня была несколько раз на предыдущем автомате с правым рулем, я тогда посчитал что это косяк так сказать возраста машины, но тут столкнулся с тем же финтом, никто не встречал подобное?
Причем именно на низкой скорости, то есть автомат сам толкает без напряжения и музыка на всю орет, что музок энергию забирает похлеще любого насоса это видно по тахометру но не настолько же! Surprised

Deonis

Да уже как на машине на пятой езжу на кострюле.. никаких проблем и топлю переодически и ничего нигде не горит.... а вот shell и мобил, товарищ на виндоме говорит, что подгорает.. потому что китайское оно.. там разливают..
может просто кострюль нормальный ни всегда и не везде? Smile

DrAgOn ну что-то у тебя такая трабла прям нереальная.. музыка чтобы кушала тахометр это тоже как-то маловыроятно Smile

это только если генератор сразу резко начинает заряжаться.. может у тебя акамуль совсем дохлый? или где-то провал по питанию случается???

DrAgOn

Ну акамуль дохловатый это точно! пока магнитолку подстраивал пытался подключить часа четыре (в результате так ничего и не вышло, переходника то нет) так постоянно акамуль работал тесты и все такое так он и подсел, вот думаю мож сменить в зиму то что ли....
А по поводу проблем так у меня всегда так... Razz

Леха Московский

vladimir

DrAgOn
если заглох при торможении, то двигатель либо загажен, либо расстроен (вышли из строя некоторые вещи которые дают такой эффект как слишком заниженные обороты, но настолько чтобы при движении заглох такого на этих движках ни разу не встречал.), либо ты все-таки что-то где-то уложил. но в этом я сомневаюсь. поэтому я же тебе советовал ищи шарящего диагноста.

мужики по поводу масла. не надо меня пожалуйста ногами бить. я реально вам написал что в основном не только кастрол, но и масса других масел в нашей стране продающиеся расчитаны максимум на ТАЗы.

поэтому кто какое масло льет это его личный выбор, сделанный им на основании его личного опыта, бюджета, совета знакомых мнению которых он доверяет, его отношения к транспорту на котором он ездит и еще массы причин. поэтому я никого не агитирую, а просто высказываю свою точку зрения на основе вышеуказанных причин.

кстати масло угарает или не угарает не только от своих качеств, но иногда и от неправильной работы двигателя.

DrAgOn

vladimir

это не электроника а механика. аккумулятор здесь ни при чем. в лучшем случае поездишь пока этот аккумулятор не уложишь. проходили. а такой расход о многом говорит. это как раз и доказывает то что двиг. беднит. ищи причину. и быстрее если хочешь сохранить двиг. он сейчас на износ работает. хоть ты этого и не замечаешь. проверить просто если со включенным светом машина будет ехать бодрее значит я прав. попробуй.

Deonis

Ребята, не стоит забывать, что эта машина отличается немного от привычного нами российского, всеми нами любимого, автопрома. Она вся на электронике, ВСЯ! Там натыканы такие защиты от дураков, что "мама не горюй". Поэтому врятли это механика, тем более еще не одного проблемного японца не встречал, где были бы проблемы механического характера, а электроника об этом бы не знала. Год, то на дворе какой, а тем более какая машина. Может быть по проводке что-то дохлое, но никак не проблемы с двиглом, на таком двигле, если есть проблемы, то он просто не поедет. Может быть с подачей топлива что-то немного не так... Но в целом, более чем уверен что не механическая это проблема. Хотя конечно, что считать механикой Smile

DrAgOn

вСЕ ТАКИ ПРИХОЖУ К МНЕНИЮ ЧТО ЭТО ИМЕННО аккумулятор дохлый совсем, даже сигнализация на автозапуск работает через раз
Менять надо будет к зиме обязательно
По поводу беднит уже писал, не беднит он совсем, в норме, по крайней мере такой результат дали оба диагноста, не могу не верить потому как сам не специалист в этом вопросе
Ребя и хватит меня стращать Shocked

и так по мелочам уже столько набежало.... начиная от ВСЕХ фильтров до компенсатора, найти который ПОКА Sad

не представляется возможным в какой голове он стучит!
бУДУ ТЕСТИРОВАТЬ чуть позже еще раз проеду после замены всех расходников посмотрю к диагносту
Заменю свечи, кстати иридивые так и ставить? блин где бы их купить...
Вот действительно классик писал и прав был
ТУДА В ДЕРЕВНЮ К ТЕТКЕ В ГЛУШЬ В САРАТОВ
Глушь нифига нет, обычную ленту с голубыми диодами и то проблема найти.....

Deonis

DrAgOn
Свечи только иридиевые и только оригинал, трех-электродные.. не вздумай другие поставить.. потому как других для наших машин, просто нет.. Если кто-то будет говорить, что есть от другого производителя не верь Smile

они денсовские но с лэйбой тойота. Smile

вот

Эльчин

я тоже лью кастро и все время.не давно 3 замена была.до этого лил магнатек 5w30 сейчас едж 0w40.мотюл у нас есть только слыал что он хорош с субарой.а про д4 и мотюл ничего не слышал

Vlad

Я тоже перешел на кастрол 5 w 30 , т.к. заливал "шэлл" выгорил к 8 тыс. пробега пришлось доливать! Хотя до этого лил постоянно шэлл в предыдущие авто никаких проблем не было

Леха Московский

vladimir

Леха Московский

я, к слову, уже давно молчу.... lol

DrAgOn

vladimir

В твоем случае загаженные и не закрывающиеся до конца клапана через которые происходит неучтенный подсос воздуха. Это мы уже проходили. А то что он беднит я так понимаю ты понял из показаний кратковременной и длительной коррекции, если да то я тебе уже здесь по-моему книгу написал как и что делать.

DrAgOn

vladimir

P1603 - Ошибка EEPROM ID NUMBER UNREGISTERED
U0129 – Lost Communication with Brake System Control Module

я надеюсь перевод ты найдешь

Wanderer

DrAgOn

Wanderer

DrAgOn
а чего тебе сталкер не понравился?

DrAgOn

Wanderer

DrAgOn
а старую сигу куда?

DrAgOn

DrAgOn

Ставлю Сталкер LAN 3

DrAgOn

Поменяно масло, на 5В40, Тойота, ранее лилось 5В30 Тойота, заменен ТНВД, произведена раскоксовка двигла, так, в качестве общей чистки, поменяны свечи, стук остался, пробег 51тыр, повторюсь со стуком проехал 33 тыр, без изменений работы двигателя вообще
Официалы не знают в чем проблема
А теперь, самое главное!!!!!!!!!!!!
компрессия: 4,5/5,6/7,5/7,6/9,5/9
при мин 10 и нормальном рабочем показетеле в 14, ответьте мне на вопрос как я езжу, завожусь? обороты не плавают, бенз не жрет, масла не жрет, сотню за 8,3 сек, правда не знаю быстро это или нет
Ну кто мне что ответит?
Ошибок по сканерам нет, те что описал P 1603 и еще там что-то, фигня и к рабочему режиму двигателя не относятся!
После долгих размышлений принято решение двигатель не трогать и не половинить, умрет значит тому и быть, а лезть в него даже примерно не осознавая причину (мысли типа оторвалась юбка на поршне, палец и т.д. и т.п., не рассматриваются, так как логике не поддаются, по причине - описаной выше, а именно идеальной работе двигателя) это только двигатель убивать новый причем

Wanderer

DrAgOn