Подогрев руля. Скоро зима

Nemchinoff

Выкладываю фотки спирального провода, сгоревшего, и целого, вдруг кому нибудь пригодятся.

Zero_One

Рылся к каталогах запчастей и оказывается у Тойоты есть спиральные кабеля с подогревом.
Вот например код 84306-50190 от Лексуса ЛХ, для комплектации с подогревом руля, тогда как без подогрева там ставиться 84306-48030 (т.е. кабель как МаркХ). Что говорит о применимости кабеля с подогревом на Х-се.
Жаль в инете фоток разъёмов не смог найти.

Askip

интересно, там просто добавлен контакт или какой-нибудь усиленный пущен.....

Nemchinoff

написал продавану на ибее, попросил подробные фотки

Nemchinoff

вот фотки спирального от ls460

Askip

отличия есть? я просто родной не держал в руках

Nemchinoff

В моем, этих фишек нет. Вероятно это и есть подогрев. В руках бы подержать разобрать посмотреть как реализовано, заодно померить сам руль, какое потребление.

Nemchinoff

А подогрев я все-таки сделал. Very Happy

Andre-2,3

Рассказывай как! ) Очень рад за тебя Very Happy

главное вовремя, скоро ведь опять зима.

Nemchinoff

Как всегда все проще, чем думается, правда дороже. Купил улитку от лексуса с подогревом 84306-50190, потребление руля 5А, держит смело минут 20-25, дольше не держал, да и не надо горячо. Термореле убрал, если накроется, то расшивать руль, чинить неохота. Ставлю реле Регтайм-3 с регулировкой времени работы 1-10 мин. и предохранитель ампер на 7-8А. Получилось правда не бюджетно. В конторах которые обшивают руль и устанавливают подогрев, стоит еще дороже, а так как вешают они это на штатную улитку, то вообще вопрос сделают или нет.

UZBEK

Молодца, Андрюха! Теперь надо на лето охлаждение мутить, что б руки не потели)))

alex269324

Может не совсем по теме спрашиваю. Сегодня появился "косячек" с регулировкой громкости с руля. Так вот при нажатии на + на руле громкость всегда увеличилась, но 2 дня как она у меня УМЕНЬШАЕТСЯ, а иногда никак не реагирует. Что порекомендуете делать?

Askip

alex269324
а у тебя кнопки не переделывались? в смысле резисторы не перепаивались? Вообще, просто разбери и прочисти всё, так как там может попала грязь или окислились контакты, изменилось сопротивление и данные идёт неверные. Я себе когда переделывал кнопки, то потом всё покрывал лаком, чтобы контакты не окислялись

alex269324

Askip
Ничего не делалось точно с японии все родное стоит, руль даже не откручивал ниразу. Сегодня езжу, почему то все хорошо, никаких глюков нет, громкость правильно регулируется. Такие глюки с кнопкой начались всего как неделю. На других сайтах говорят про 'часовую пружину"-шлейф SRS,говорят менять надо. Может чистка поможет,разберу на выходных.

Askip

кстати, на счёт шлейфа - не исключено, если он перетёрся или перегнулся, может треснул где и сопротивление скачет, попробуй для начала кнопки снять и замерить сопротивления при нажатии каждой кнопки...по мануалу из книжки

Mik1986

Вот может пригодится кнопка тойтовкая подогрева руля.

Victorman

Кнопка так-то для New Mark X.

XTRASAMBUCA

кружок психонавтиковNemchinoff , Zero_One , Andre-2,3 , Askip
Very Happy

Паш, еслиб мне нужно было б просто купить улитку от лексуса и поставить её вместо моей и у меня б заработал руль, я б наверн заморочился))), а так как надо расшивать руль..... нафиг))))) Спасибо канеш за совет)

Zero_One

XTRASAMBUCA
А ты посмотри цены сначала. Так кабель от лексуса ещё и дешевле выходит (на экзисте). Хуже от кабеля с лишними контактами тебе не будет, а руль подогреть может заморочится следующий хозяин. Smile

AVV86

XTRASAMBUCA

Zero_One
Цены сравнил, тойотовский родной примерно на 2 р дешевле) А если именно лексусовские сравнивать, то 10руплей разница Shocked