ТОРСЕН 8" (Передаточное 4,1) на Икса

marx

Внимание всем! Куплю ТОРСЕН 8 дюймов с передаточным число чем выше тем лучше... но идеально наверное 4,1. Нужен для установка на ИКСа.

игорек079

http://vladivostok.farpost.ru/torsen-jzx90-100-gp-4-1-8d-15858944.html
вообще 4.1 сложно найти, я себе поставил 3.9 и норм.

marx

У тебя 2,5 движок?! 3,9 медленее будет ускоряться.... на оригинале 2,5 движка стоит именно 4.1 передатка.

Askip

я тоже хотел себе 4,1....но нашёл такое же как и родное...а так бы была ваще пуля...зато оборотов меньше и расход ниже должен быть

marx

Я сразу не посмотрел что у тебя 3 кубика движок... у тебя должен 3,9 передатка... а у меня 2,5... поэтому надо ставить только 4,1. Спасибо за ссылку.

Askip

marx
Да, у меня 3,9... вот и хотел редуктор 4,1 может даже Tourer V делал бы с таким редуктором...потому что силёнок видно, что чуть чуть не хватает, не на много от меня уходит

игорек079

сильно разницы не замечаю. даже сказать можно что вообще не ощущается.

Askip

был у меня филдер переднеприводный, а у отца пробокс, оба полторалитровые, так вот у пробокса редуктор с короткой парой был, очень резво стартовал, разгод до сотки был 11 секунд, у филдера 14...остальные характеристики одинаковые, вес, размер колёс

BaceK

В чём проблема взять торсен и поставить в свой редуктор со своей ГП (со своего дифа планетарку переставишь на торсен)?

Askip

BaceK
если разобрать дифф, то потом нужно регулировать пятно контакта ГП, если этого не сделать, то можно нарваться на смерть торсена...

BaceK

У меня 5я машина на которую ставлю торсен. Не так страшен чёрт как его.... хз как дальше)))
Я делаю так, там где привода вставляются на шайбе с зубцами делаю метку, потом вытаскиваю диф. Откручиваю от него планетарку. Прикручиваю на торсен и всё по меткам собираю. На всех торсенах проблем не было. Ни разу не встречал редуктор с родным торсеном и родной парой выше 3,9... Так же не в одном из сервисах не слышал о другом методе замены диффа!

BaceK

Askip

BaceK
Спасибо, но я что-то не стал рисковать, купил редуктор в сборе от таурер В с ГП 3,9...не знаешь как вообще проверить состояние торсена? убит/не убит, зазоры/ не зазоры ))))

BaceK

игорек079

главное что бы люфта большого не было, а в остальном там все механика. обычно когда он убит он высыпется из редуктора))

игорек079

сегодня к мастеровым заежал где торсен 3.9 ставил, они с дифа планетарку переставляли на торсен по другому сказали никак не поставишь.

sks

Askip

sks
я вообще то дело говорю, а народ пусть сам думает, надо ему это или нет. А то, что кто-то там ставил и перекидывал - мне вообще пофиг, может повезло, а может просто потом не отписывались о поломке. Почитай крауновский форум, там несколько человек писали что редуктор постепенно умер и то что помирает он не сразу, а даёт о себе знать. И отписывался там специалист по регулировке редукторов, писал, что обязательно нужно решулировать, даже если ничего не менялась, а просто перебиралось. К тому же сам пишешь, что убить нереально, если он не рассыпался, а сыпется то он от чего????? вполне возможно что ГП не отрегулирована. если зазора между ГП нет вообще, то он рассыпется, если большой зазор, то будет большой износ и опять же рассыпется

sks

хватит людей кошмарить.....

из-за таких личностей продать блоку не возможно простому смерному.

п.с. на краун-форуме одни дедушки сидят и про блоку нихера не вкурсе.

Askip

sks

бла бла бла

надо будет - отрегулируют.

тебе то какое дело, чтоб писать эту хрень в каждой теме про дифы?

Askip

sks
Чтобы народ знал, что нужно это делать, не все же читают каждую ветку на форуме

хочу - и пишу

тебе то какое дело что я тут пишу твоя что ли ветка?

P/S: многие люди развал-схождение вообще не делают, так ездят, только резину меняют чаще, а то и вообще на лысой ездят

BaceK

Вобщем если за пару дней не завыл, то всё гуд!!
Вчера в старом редукторе со свободным дифом ради эксперемента крутил шайбы всяко разно и замерял смещение микрометром, результат ни какой. Ни чего принципиального не изменилось.

marx

И как регулировать этот диф если поставить торсен?!

Максим8208

Всем привет! Планирую себе поставить Torsen и пару поставить от 4 WD на 4.3. У меня стоит на 4.1. Кто может пробовал и скажет как сильно это повлияет на езду пр трассе на скорости, сильно ли будет не конфортно?

Askip

marx
я не знаю, надо к спецам обращаться, но думаю не зря на экзисте продаётся около 70-ти регулировочных шайб с разным шагом по толщине шайба под номером 41334С http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=b055305a-0865-4113-8eef-37716fd3bfd0&Unit=7667e29a-4652-403f-aae3-3abd24637aa0

Askip

Максим8208
Думаю особо не заметишь разницу, благодаря нашему шестиступому автомату

Askip

Максим8208
Выкладывай фотки и инфу про свой Спешиал версион!!!

sks

Максим8208

Пока не дома, с телефона, фото нет рядом, позднее выложу. В интернете нашел, что таких пишут, что таких выпущено было 100 экземпляров.

Askip

sks
Я сказал, что нужно регулировать, а не то, что знаю, как это делается! не путай тёплое с мягким....
Кажется Vladimir писал, что после нескольких "хороших" стартов ему пришлось перебирать редуктор и как раз регулировать пятно контакта - сделал по уму, а не по конец рук, как получится, и это не от того, что я кошмарю, а то, что человек знающий. Тебе вообще какое дело кому я что советую? Я высказал своё мнение, ты - своё, пусть каждый сам для себя решает, как ему поступать в данной ситуации...

Askip

sks
А ещё, когда сам торсен будешь ставить, то не факт, что у тебя он встанет на то же место что и родной дифф, даже если шайбы те же оставишь, то можешь немного в сторону уйти, ведь шайбы изнашиваются и появляется зазор небольшой, которого может хватить, чтобы убить редуктор. Вот тут почитай http://markx-club.ru/viewtopic.php?t=651&highlight=%F0%E5%E4%F3%EA%F2%EE%F0

BaceK

Askip

BaceK
Ну так то да, подшипник в оконцове прижимается намертво, но Владимир написал что износились, подумал что из-за этого, короче надоело спорить, пусть каждый решает сам

BaceK

Тему про торсен, LSD уже лет так 10 как перетерли владельцы вэшек вдоль и поперёк. Не думаю что изобретём тут велосипед))
Любое внесение изменений в авто своими руками или по своей инициативе может привести к поломке того или иного узла. Каждый должен это понимать.
PS Всё что не делается, делается к лучшему vinsent