Задний тормозной суппрот

Артур

я доехал до знакомого мастера, который гоняет машинки с Владика автовозом - он мне все мое барахло вернул - сказал не подходит - но и починил все - суппорт разработал, не снимая за два часа, пыльник новый поставил и смазкой все смазал - я уже и забыл про эту проблему)

Конь

Решил свою проблему. Расскажу, может кому нибудь поможет.

Конь

Итак, решил я поменять передние тормоза: купил тормозные диски, колодки, направляющие, цилиндры суппорта, пластинки противоскрипные и все пружинки. И самое главное специальную смазку для дисковых тормозов - дорогая зараза, маленкий зеленый тюбик с изображением диска.

Конь

И начал, замена всего переда много времени не заняла - благо когда последний раз менял колодки смазал все направляющие. Они вышли без особых усилий, хотя без идлинителя ключа не обошлось, все же немного прикипели, но не критично.

Конь

Собственно больше я никуда не планировал лезть, однако когда пришло время прокачивать тормоза, то я к своему удивлению обнаружил, что в бачке у меня залита жидкость с явным зеленым оттенком, а в бутылке заранее купленной мною тормозной жидкости ( исключительно Тойота 5.1 DOT - довольно долго искал ее, особенно радовали продавцы которые на вопрос о тойотовсокой тормозухи приноси все что угодно, только не тойотовскую, мотивируя, что все одно и тоже и что разницы между 4.1 и 5.1 нет). Вообщем купленная тормкзуха была светло желой и явно не та что залита. Вспомнив разговоры бывалых, что тормозуха со временем теряяет свои свойства я решил ее поменять полностью.

Конь

Шприцом выкачал все из бачка и взяв бутылочку пивка стал вспоминать, что прокачивать тормоза надо начинать с самого дальнего колеса от бачка, то есть с заднего левого, потом заднее правое и т.д.

Конь

Снял задние колеса и посмотрев на суппррта, решил смазать направляющие, дабы не было такой же беды как и с передними.

Конь

Первый суппорт сопротивлялся не очень долго, хотя и втулка вышла намного сложнее чем передняя, пришлось взять самый большой удлинитель, все обильно забрызгать ВДкой и аккуратно постучать молоточком - вообщем вышла.

Конь

А вот второй суппорт преподнес мне неприятность. Несмотря на все мои усилия втулка не выходила из суппорта, я и грел ее и обстукивал и крутил. Вконец разозлившись начал отчаянно молотить молотком, зная что у меня есть запасная направляющая, которую я предусмотрительно заказал экзисте.

Конь

Наконец железо поддалось и направляющую я выбил. Посмотрев на нее я понял, что я немного ее деформировал, на что я откровенно говоря и расчитывал, так как прилагал огромные усилия к этой железке. В этот момент конечно можно было избежать дальнейшего гемора просто немного обтачив направляющую на станке, однако найдя купленную направляющую и сравнив их я пришел к выводу, что они идентичны и стоит поставить новую.

Конь

Направляющая выкручивается из скобы суппорта при помощи шестигранника и я поняв, что могут быть проблемы предусмотрительно залить опять же ВД и пошел кушать. Вернувшись мин через 40 начал пробовать открутить ее и.... Конечно же сорвал. Потом уже подумал, что надо было наверное погреть, хотя не знаю помогло бы это. И опять я не успокоился, а решил довести начатое до конца.

Конь

Взял болгарку и дрель и после 30 минут манипуляций срезал направляющую и высверлил резьбу. Получилось очень аккуратно, нигде ничего не задел и не испортил скобу. Затем радостный и предвкушающий окончание работ пошел перекурить и глотнуть пивка, так как в конец умаялся.

Конь

Каким же было мое огорчение, когда я обнаружил что резьба на купленной мною направляющей 9мм , а на срезанной 12мм. Передо мной встала нерешаемая задача - вкрутить резьбу на 9мм в отверстие с резьбой 12 мм.

Конь

Если было бы наоборот, то никакой сложности нарезать меньшую резьбу нет или увеличить резьбу в отверстие, но с такой проблемой я столкнулся впервые. Решив, что заказал не ту деталь, я оставил авто на приколе и направился домой мониторить интернет. Первым делом залез на сайт экзист и посмотрел то ли я заказал. И тут я обратил внимание, что около данной направляющей имеется примечание, а правее два рисунка, на одном нарисова втулка с резьбой 9мм, а на втрром с резьбой 12 втором, которая мне и была нужна. Однако запрос выдавал только один код детали и как разобраться что именно мне заказать я так не понял. И так с грустными мыслями : ,,нахер я туда полез,,, я уснул.

Конь

На следующий день я направился в офис экзиста в надежде, что менеджер сможет разрешить мою проблему, но нет - чуда не произошло, там пожали плечами и сказали, что японским языком не владеют. Такая же ситуация была во всех остальных магазинах и рынках автозапчастей. Найти что то на разборе в Москве мне не удалось. Придя домой я начал опять рыскать в нете, написал здесь, но к сожалению ничего путного не нашел.

Конь

Было пару интересных идей вставить ,,Ввертыш,, и в нем нарезать нужную резьбу, даже нашел их в инете, но все они продаются оптом, а в магазинах я ничего подобного не нашел. Нашел видео в ютубе, как Кулибин делает Ввертыш из свечи зажигания, но я решил оставить это на крайний случай. Так же нашел в интернете ,,прижинная резьбовая вставка,, - интересная мысль, но все осложнялось тем, что с 9 на 12 надо было переходить 2 такими вставками. Однакоя их нашел и купил, НО НЕ УГАЛ С ШАГОМ РЕЗЬБЫ, ТАК КАК НАПРЯВЛЯЮЩЕЙ С СОБОЙ НЕ БЫЛО.

Victorman

Познавательно.
Но можно было в одном посте всё написать)

Asahi

да вечно они закисают сзади

Конь

В итоге нашел на заводе мастера, который наварил на резьбу сварки, увеличив тем самым объем и нарезал новую резьбу. Отдела 1,5 рубля. завтра поеду собирать.

Конь

Задние суппорта реально сильно закисают, так что обслуживайте почаще. Я очень намучился.

Михаил898

Да их наверно надо чуть ли не каждые пол года проверять. Перед зимой поменял оба задних суппорта тормоза стали отличные. А щас начал замечать что педаль стала проваливаться опять как было и в прошлый раз. Дотяну уже когда буду пружины на лето ставить и опять их проверю и помажу. На каких машинах ездил эта первая с такой постоянной проблемой((

Михаил898

А старые так и не получилось сделать основательно заклинили

Конь

У меня кстати тоже педаль тормоза мягкая была. В субботу соберу все до конца, прокачаю тормозульки и отпишусь, как педаль стала!

Wanderer

Конь
100% мягкая (ватная) из-за заклинивших направляющих суппортов

Серега

Эти супорта как "ахиллесова пята" в этой машине. Каждый сезон тоже проверяю разбираю смазываю их.

Asahi

Михаил898

Asahi
У меня и пол года еще не прошло опять педаль стала проваливаться. Похоже их надо мазать раз в месяц Evil or Very Mad

Deu$

Смазываю до и после зимы, вроде норм. Я правда пальцы менял уже

Victorman

Конь
1 литра тормозухи хватает на полную замену жидкости?

Конь

Да, 1 литра хватит. Я взял на всякий случай еще 0,5, но так и не открыл. По мануалу вроде 0,47 емкость, но могу ошибаться.

Asahi

да, около полулитра нужно

Конь

Все собрал, наконец -то! тормозульки стало на порядок лучше! ничего не бьет, педаль не мягкая, ничего нигде не скрипит и не трет! делал все сам и на совесть! Вот только направляющая растроила - ДОРОГОВАТО ВЫШЛА!

makar'ch72

Процесс не быстрый Smile

XTRASAMBUCA

Конь
Тебе бы пресс релизы писать))))))))

safety car

Конь, напиши сколько тебе обошелся суппорт.