Замена топливного фильтра

Slav11

Может кому пригодиться инфо, когда последний раз менял топливный фильтр в баке, то вместо оригинального покупал Kyosan (086510-0590). Подходит идеально. На момент замены стоил в 2 раза дешевле, чем оригинальный, сейчас возможно уже и не такая разница в цене.

Zero_One

Вчера наконец то звёзды сошлись (пустой бак, свободное время, ждущий уже 3 года фильтр, пробег перевалил за 80т.км) и удалось поменять топливный фильтр. Помню на других авто в сервисе наблюдал за процессом, казалось каким то шаманством разборка/сборка фильтра с насосом. В действительности ничего сложного.
Перед началом пробежался по инструкции Askip-а, все по делу расписано. Единственное от себя хотелось бы добавить, что защёлки далеко не все удобно шилом отгибать, особенно касается "синего патрубка". Минут 5 ковырял его и так и сяк, пока не взял стальку для протяжки кабелей, загнул её в петлю и этой петлёй сразу же поддел защёлку и снял патрубок.
Честно говоря ощущения от замены нейтральные, т.к. к 80т.км бак чистейший, в корпусе фильтра буквально несколько грамм ржавки и слегка потемневший фильтр грубой очистки, сама бумага в фильтре конечно черная.

hider5

Поменял топливный фильтр. особых проблем нет, после замены расход по трассе 13 км/ л при полном багажнике и 3 ех пассажирах. обычно по трассе был расход 11-12

ALEX-124

Из-за замены фильтра не может такого быть. Заправка хорошая попалась.

hider5

не исключаю такую вероятность. Заправка была роснефть Хабаровск, за мостом через р амур. Обычно на Нк Альянс заливаю. Бенз только 98

Пс я еще и масло поменял ) Мотуль 0 W 20, может поэтому и расход упал))

ALEX-124

Забей , поездишь 3-5 т.км и потом сравнишь

Aleksandr87

какую фирму из аналогов посоветуете? или только оригинал за 2к брать?

UZBEK

Aleksandr87
Все что идет с описанием made in Japan

Victorman

Aleksandr87
Не так часто меняется он. Можно и оригинал.

Aleksandr87

Victorman
да, пожалуй соглашусь. Askip писал маслом смазывать предварительно все резинки.. а каким именно маслом? И промывать чем лучше?

Victorman

Я моторным смазывал.

ovechkinKMS

Коллеги-иксоводы,приветсвую Вас! На днях полез менять фильтр и столкнулся с такой проблемой (менее всего ожидаемой): не смог открутить болты для доступа к насосу(те, что под крышкой на липучке): все отвертки перепробовал, и так и сяк крутил, а они ни в какую, даже на миллиметр не провернулись. У всех ли они под крестовую отвертку и быть может кто сталкивался с такой проблемой? Поменять очень хочется, да и пора уже по любому, но вот из за такой казалось бы мелочи, я в ступоре до сих пор Smile

Заранее спасибо за любые советы!

UZBEK

Нужен кулибин какой ни то, с инструментом надлежащим. Так на расстоянии кто тебе, что скажет...

Victorman

MoD

ovechkinKMS
отверткой не открутишь, я тоже пытался- сидят очень туго. Бери головку на 8 по моему

TomCat

ovechkinKMS

В том то и дело, что у меня там не под шестигранник нифига.. Обычные саморезы с круглой головкой. Руки бы оторвать "мастеру" который туда лазил до меня.. Зла не хватает на таких "кулибиных". Люблю, когда сам.. Smile

ovechkinKMS

В общем проблема решилась сама собой. Вчера забрался я снова в бак, взглянул на все это дело свежим взглядом так сказать и, присмотревшись более внимательно, увидел еле-еле заметные грани на болтах (стерлись они практически до кругляшей). Ну думаю по совету Вашему, уважаемые форумчане, попробую взять головку на 8 и, о чудо, они открутились практически без каких либо проблем, с лишь небольшими проскальзываниями. Так что признаю, я енот Smile

Осталось дождаться резиночек и буду менять, надеюсь там проблем уже не возникнет. Всем спасибо, ребят, кто откликнулся!

MoD

ovechkinKMS
забей на эти резиночки, там практически те что стоят как новые. по крайней мере у меня так было

ovechkinKMS

ovechkinKMS

Ребята,выручайте незадачливого меня. После замены топливного машина завелась без проблем,проработала минуту и заглохла. Теперь заводиться не хочет. Куда копать?

Наг

Имеющийся бенз в топливной трубке сгорел, а нового нет. Что-то не подключил, походу)

ovechkinKMS

А такой вопрос. На датчике давления стоит металлический фиксатор,как в ксеноне. Он со стороны корпуса или ближе к краю должен быть?

ovechkinKMS

Относительно выступа на нём. И играет ли это какую то роль?

Наг

Этого я не знаю, я лишь выдвинул теорию почему завелась, а потом перестала тарахтеть) Смотреть надо там, куда лазил.

UZBEK

Скорее всего не одел какую-то резиночку, сальник

Slav11

Ребята, на днях менял топливный фильтр(уже 3 раз за время пользования авто). Ниже напишу номера фильтра и всех резинок, которые в фильтре менял. Может кому пригодиться.
- 865100590 KYOSAN - фильтр
- 2323921010 - втулка резиновая
- 2322916010 - кольцо стопорное крепления топ.фильтра
- 9030104013 - кольцо уплотнительное
- 9030115024 - кольцо уплотнительное
- 9030108019 - кольцо уплотнительное
- 9030111025 - кольцо уплотнительное
- 9030107033 - кольцо уплотнительное инжектора
- 2321731100 - фильтр сетка грубой очистки

Менял в сервисе, с собой привез только фильтр, а про всякие резинки забыл. В итого пришлось в сервисе их покупать, т.к. фильтр уже разобрали. Зато теперь есть оригинальные номера резинок. Сам фильтр не оригинал, но тоже японский. Подходит идеально, уже 2 раз его ставлю.

J&J

Kyosan этот на Lexus is250 3 поколения подойдет, никто не знает?

Sergey84

Всем привет, а кто подскажет, на 130 кузове под сиденьем 2 крышки слева и справа. Слева как я понял топливный насос. А справа тогда что? Shocked

идет такой же провод как и слева)) сам пока еще не разбирал.

Наг

Sergey84, это датчик уровня (всего их два), тк бак разделен на 2 части. На 120 точно так же.

Sergey84

Наг спасибо, теперь буду знать