Масло в двигатель (замена, расход и прочее)

Zero_One

Fate
Даже не припомню что бы кто нибудь в Х-са залил 5W50, оно же густющее.
Если Кастрол не контрафактный (в моём регионе не редкость) то всё правильно сделал. Wink

Wanderer

Fate

Zero_One

Fate
Ну у каждого свои тараканы в голове. Чем руководствовался предыдущий владелец я не понимаю.
Но ведь довольно не сложно найти даже в гугле инфу, что в 4GR рекомендуется лить 5W20 и 5W30. Кстати даже у производителей масла при выборе по модели авто как правило предлагается именно 5W30.

Fate

Zero_One
Подскажи,при работе движка бывает не большой треск но не всегда как я понял это треск муфты vvti.
Это у всех такое или стоит начинать беспокоиться или можно забить?

Victorman

Муфта трещит при запуске, а не при работе.

Менять даже на новые смысла нет. Снова затрещат.

Fate

nohome1

второй год на масле 5В40. все устраивает, и жрет меньше чем 5В30

лью, как и прежде, Маннол синтетика. масло не популярное и подделки мало вероятны

UZBEK

Я тут размышлял на досуге почему наши прекрасные автомобили начинают кушать масло... Я пригнал своего икса с пробегом 45000, лил масло 5в20 в жести, менял каждые 5000 уровень стоял. После двух лет пробег перевалил за 100 и чем ближе была замена (5000) тем меньше масла оставалось на щупе. Перешёл на тоета 5в40 замена каждые 7-8 тыщ, кушать стал меньше, но не перестал, уровень падал и как раз замена масла подходила.
Так вот, все мы любим свои автомобили и стараемся как можно дольше сохранить в исправности все агрегаты и строго следуем рекомендациям производителя, тем более тоеты, которая никогда просто так ничего не делает. В Японии льют в наши машины 0в20, как машина приходит в рф мы льем 5в20, ведь в книге мы прочитали допуски и стараемся сохранить мотор... Стиль езды на иксах у нас, как говорят в ралли "на все деньги", машина то молодёжная. Так вот масла с такой вязкостью по моему мнению не обеспечивают должной защиты при наших климатических и гоночных условий и начинает КШМ изнашиваться, мощность теряться, кольца садится и жор масла появляться.
Масла эти жидкие обеспечивают экологичность, экономичность, лучшую динамику, меньшие затраты на обслуживание, но только не сохранение ресурса ДВС, да и зачем он японцам когда машина у них до 100 тыщ км, а то и меньше. Мысли озвучил, ни кому не навязываю мнение)

Fantom

Да, согласен. Но и отжиги, а, соответственно, перегревы, тоже влияют на движок. Датчик температуры может и не подниматься, а перегрев будет. Дальше, как ты и сказал...

Deu$

UZBEK

Deu$
Если гоняешь, то пока машина свежая надо лить сразу 5в40, защита лучше. Тем более в городе, пробки, гонки со светофоров

ОлегОлегович

amtecol n9000 0-30 лучшее масло

UZBEK

Решил перейти на Лукойл)
Залил такое

До него очень долго сидел на Тоета 5в40 в пластике 5 литров.
Переход с одного масла на другое решил сделать по правильному, одну замену сделал промывочную этим же маслом с фильтром. Пробег на старом масле перед заменой 8 000км. Прокатившись около 10 км на новом масле, слили масло и очень сильно удивились оно было черным, как будто проехало 10 тыщ, отработка на вид. Залили новое масло, проехал 100км. Сегодня утром достал щуп оно светлое. Вот я и думаю, получается двс изнутри был загажен и лукойловское все там отмыло..
Один из поводов для перехода послужили сомнения на счет происхождения масел в РФ)), все масло продавцы косо смотря на эту тоету, хз где разливается и что там внутри. А лукойл, на любой заправке без обмана. По показателям масла оно не хуже именитых брендов, да и сама компания много масла гонит за границу.
буду наблюдать

XTRASAMBUCA

UZBEK
отпишись дальше что да как.

Wanderer

Любопытно/интересно ))

XTRASAMBUCA
не забывай какой мотор у Максима

XTRASAMBUCA

Wanderer
я помню) тем не менее

Zero_One

UZBEK
Экстремал... Smile

Если Тойота не нравилась есть же много других именитых брендов с "проверенным маслом", почему сразу перешел в разряд low cost?
PS последнее моё знакомство с маслом Лукойл было на 99-й, когда залил его в коробку и при первом же морозе в -30 но замёрзло так, что по стоянке и дороге на буксире минут 10 пришлось машину таскать, прежде чем в коробке что либо смогло провернуться. С тех пор нет доверия к продукции наших НПЗ.

UZBEK

Zero_One
Ну не такое уж оно и лоукост)) 1450 за 4 литра, я Тоету покупал 1900 за 5 литров у своих. Это при том что лукойл не надо таможить, транспортировать из-за бугра, так цена вполне себе нормальная.

istrebitel

Я тоже со следующей замены решил перейти на Genesis Armortech 5-40! Кстати практически не отличается от Лукойл люкс. Хорошее масло, подделок нет. Лично знаком с создателями этих масел, все нюансы известны. Замена в городском режиме аз в 5-6 тысяч.

Zero_One

UZBEK
Было это где то в 2000-ных.
Может конечно что то изменилось с тех времён, но я пока в это не верю. Т.к. лукоиловские масла делают и у нас в Омске на ОНПЗ, а на производстве я и сам прилично поработал и знаю, как правило наши родные капиталисты в развитие производства не вкладывают ничего, а получать хотят много, соответствующий и продукт получается, а потому отношение к нему в нашей области всегда было как к лоукост. А уж подделки на Лукойл это вообще неслыханно... Smile

Я например в прошлом году целую коробку банок японских 4л Toyota 5w-30 брал, вроде нормальное.

istrebitel

Zero_One
Не устраивает количество подделок на рынке ну и цена неуклонно растет. Доходит уже до того что на сервисах ВСЕ пустые канистры из-под брендовых масел забирают деятели непонятного происхождения.

Zero_One

istrebitel
То что жить становиться веселее это конечно "спасибо" особо одаренным личностям в нашей стране, но из крайности в крайность то же ведь не стоит впадать. Может масло лукоиловское и не плохое, или даже хорошее, но у меня в голове не укладывается то, что ещё вчера его в тазы не каждый готов был залить, а сегодня проводим эксперименты с гораздо более технологичными движками.

istrebitel

Zero_One
Если у Вас в голове не укладывается то это означает только одно: маркетологи Mobil, Motul, Toyota OEM поработали на славу. По факту масло состоит из базового масла и набора различных присадок, которые предотвращают износ, очищают двигатель, мешают вспениванию и т.д. Если раньше люди с открытыми ртами сидели перед первым каналом и увидев рекламу мобил шли его покупать то сейчас все изменилось. Появилось большое количество независимых лабораторий, которые в состоянии провести детальный анализ компонентов, содержащихся в масле и на основании анализа сделать вывод о характеристиках продукта. Так вот, если Вы не знали, Тойота масла НИКОГДА не производила. Для нее масло делает мобил, причем характеристики товара можно отнести к среднему уровню. Поэтому если Вам повезет и вместо подделки в банке тойота вы купите действительно оригинал, то в таре будет масло уровня Тотал 9000, Мобил Х1, Лукойл Люкс. А вот если не повезёт, что встречается всё чаще, вы получите обычную минералку 10-40.

alexeyy

У меня вообще другой двигатель, и кидаться помидорами не надо)))) но принцип то у двигателей один. Может фотки о чем-то скажут.

Я на лукойле уже много лет. Как только оно появилась, фотка по акции продавали вместе с литровой добавкой))

Круглый год заливаю люкс синьку SN 5-40.
Машина досталась уже сильно подъедающую масло. Жрало литр на тысячу.
4 года назад сделал капиталку.
Через 3 года (60тыс) чистил форсунки. двиг чистенький. Свечки вроде тоже неплохо выглядят, хотя с капиталки стоят.

Масло меняю строго по километражу через 5 тыс. От замены до замены даже ни миллиметр не уходит (может меньше, но уже не замечаю). Хотя помню уходило, раз было такое. Но я тогда два раза в новосиб с томска ездил, через день. Крутил двиг конечно хорошенько. Никогда так больше не ездил)))

На фотке третья свеча в масле. Это масло протекало через резьбу свечного колодца, где в головку вкручивается. Конечно промазал герметиком, сейчас сухо.

Люкс это предшественник армортеку. И пишут вроде что армортек не особо от люкса отличается, а цена уже побольше...

Главное что хочу сказать. Масло оно все хорошее, если не поддельное.
А вот эти импортные как раз и подделывают. А на лукоил кто позарится...
Да и наши тоже на месте не сидят, этот люкс один из первых кто под SN попал.

Wanderer

Сообщение istrebitel
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5742-toyota-oil-i-lukoil-ljuks-na-hailendere-35l-tri-intervala-p/ Вот пример работы масла на GR серии моторов

Fantom

istrebitel

UZBEK

Посмотрел сегодня масло. Нормальное такое вроде. Может через недельку еще махну, без фильтра, пущай помоет

XTRASAMBUCA

UZBEK
хорошее чистое масло, чё его менять?

Fantom

UZBEK

XTRASAMBUCA
ну тоже верно, но чешется блин)) особенно после того, что слили после промывки маслом! Наверное поменяю через пару тыщ. Кстати мотор стал тише работать и веселее поехал, но это с доработкой впуска связываю Smile

Но все равно очень рад Cool

XTRASAMBUCA

Яркий пример!!! Смотреть всем!!! https://media.mvd.ru/files/video/710536

Подпольные "заводы" моторных масел нашли в Москве и области

Сотрудниками ГУЭБиПК МВД России пресечена деятельность организованной группы лиц, подозреваемых в незаконном изготовлении в промышленных масштабах и реализации контрафактных моторных масел.
Полиция. Архивное фото
© Фото: В.Н. Горелых, предоставлено пресс-службой ГУМВД по Свердловской области
МОСКВА, 18 дек — РИА Новости. Сотрудники ГУЭБиПК МВД России обнаружили в Московском регионе подпольное производство моторных масел с годовым доходом 12 миллиардов рублей, сообщается на сайте ведомства в пятницу.

"Готовая продукция сбывалась под брендами известных мировых производителей во всех регионах страны. По предварительным подсчетам доход злоумышленников составлял около 1 миллиарда рублей в месяц", — сообщает ведомство, отмечая, что продукция не отвечала требованиям технического регламента.

По информации ведомства, фальсифицированную продукцию производили и хранили на арендуемых промзонах и складах в Москве и Солнечногорском районе Московской области. Работали на подпольном предприятии в основном выходцы из стран Средней Азии.

По данному факту возбуждено уголовное дело о незаконном использовании средств индивидуализации товаров, совершенном организованной группой, сообщается на сайте.

Полицейские вместе с бойцами ОМОН провели 16 обысков в местах производства, хранения и сбыта контрафактной продукции, офисных помещениях и адресах проживания фигурантов.

"В ходе рейдов были обнаружены 3 автоматизированные линии по розливу и фасовке моторного масла, более 70 тонн нефтепродуктов, свыше 80 тысяч упаковок готовой к реализации продукции, фирменная пластиковая тара и этикетки различных брендов в большом количестве, а также бухгалтерская документация и печати более 30 юридических лиц", — говорится в сообщении.

Также по информации МВД, предполагаемым организатором бизнеса является 26-летний житель Москвы. По месту его жительства было изъято незарегистрированное оружие: гладкоствольное охотничье ружье и травматический пистолет.

Сообщается, что пятеро подозреваемых были задержаны. Еще одного участника группы задержали в аэропорту Шереметьево при попытке вылететь в Китай с крупной суммой наличных. В настоящее время решается вопрос об избрании в отношении них меры пресечения, сообщает ведомство.

По информации МВД, более 100 граждан Узбекистана и Таджикистана, незаконно работавших на территории РФ, были доставлены в территориальные органы внутренних дел для проверки по фактам нарушения миграционного законодательства.

Ссылка на саму новость: http://m.ria.ru/incidents/20151218/1344605037.html

UZBEK

Ска, руки бы этим лицедеям отрубить.